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mercredi 13 décembre 2017

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Aéroglisseur Panther

Aéroglisseur Panther • La structure interne

Serlo

La structure de l’aéroglisseur a tout d’abord été conçue sur un logiciel de dessin 3D afin d’avoir une précision très élevée au niveau de l’ajustement des couples transversaux et longitudinaux.
Sur les couples de la structure on peut remarquer de nombreux trous. Ils permettent d’alléger au maximum le modèle tout en lui conservant une bonne rigidité.
Chaque couple s’emboite sur le suivant à travers plusieurs rainures. Ils sont ensuite assemblés avec de la colle à bois.
On remarque également une large ouverture centrale qui accueillera la turbine de sustentation.

2tude de la structure sur un logiciel 3D - 58.8 ko
2tude de la structure sur un logiciel 3D

La fabrication

Tous les couples longitudinaux et transversaux sont créés en balsa 5mm tandis que les couples supérieurs sont quant à eux fait en contreplaqué 5mm.

Ne possédant pas encore de machine à commande numérique, comme une fraiseuse CNC ou une découpeuse laser, les couples sont découpés à la scie à chantourner.
Après une petite heure de travail on obtient enfin des couples propres avec des angles nets.

L’étape suivante est l’une des plus simple de la construction : l’assemblage.
Les couples s’assemblent comme des Lego’s, il suffit ensuite de les coller.
Les dessins des couples sont collés sur du balsa - 40.4 ko
Les dessins des couples sont collés sur du balsa

La structure est assemblée et collée . Afin de la consolider, elle sera plus tard enduite de résine époxy - 99.7 ko
La structure est assemblée et collée . Afin de la consolider, elle sera plus tard enduite de résine époxy

Découpe d’un couple à la scie à chantourner - 115.3 ko
Découpe d’un couple à la scie à chantourner

Prédécoupage des couples - 77.8 ko
Prédécoupage des couples

Les couples sont maintenant terminés - 78.1 ko
Les couples sont maintenant terminés

La prochaine partie développera la fabrication du cockpit, de la turbine de propulsion et de la fin de la structure.