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jeudi 23 novembre 2017

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Salons et manifestations

Musée maritime de TURKU en Finlande

Dominique Guerin

Moï-moï...
Cela veut dire Bonjour, ou Hello, en finnois, la langue parlée en Finlande, pays ou je travaille actuellement.
Aujourd’hui je vous emmène au Musée Maritime de Turku

Ce nouveau musée situé au bord d’un canal à quelques encablures du port, est né de la fusion du musée maritime de Turku fondé en 1977 et du musée d’histoire maritime de l’académie d’Abo, établi en 1936.

Commençons la visite !

Entrons à l’intérieur et commençons la visite - 75.6 ko
Entrons à l’intérieur et commençons la visite
La Finlande comptant plus de 3000 lacs et d’innombrables iles, les finlandais ont donc très tôt utilisé différents modèles de moteurs hors-bords pour se déplacer en barque.

On peut voir des moteurs de hors-bords particulièrement anciens. - 192.7 ko
On peut voir des moteurs de hors-bords particulièrement anciens.

De nombreuses maquettes sont à admirer.

Passons à l’extérieur du musée

Le Suomen Joutsen(le signe de Finlande) construit à St Nazaire en 1902 - 140.7 ko
Le {Suomen Joutsen}(le signe de Finlande) construit à St Nazaire en 1902
Le cabestan du navire est mu par deux moteurs alternatifs à vapeur   - 109.8 ko
Le cabestan du navire est mu par deux moteurs alternatifs à vapeur
La salle des cartes du Suomen Joutsen  - 67.3 ko
La salle des cartes du {Suomen Joutsen}
Le carré des officiers est magnifiquement entretenu - 106.5 ko
Le carré des officiers est magnifiquement entretenu

La corvette Karjala  - 92.1 ko
La corvette {Karjala}
La passerelle du Karjala - 108.5 ko
La passerelle du {Karjala}

Capitaine... objectif en vue !
Des mines à orins (désamorcées) prêtes à être mouillées - 111.6 ko
Des mines à orins (désamorcées) prêtes à être mouillées

Deux jours de visite


Après avoir garé la voiture sur le parking gratuit jouxtant le musée, on sait que l’on est au bon endroit en apercevant les voiliers amarrés le long des quais du canal. Le billet d’entrée à 15 € permet de visiter les nombreux bateaux et d’admirer les nombreuses maquettes du musée, sur deux jours. Et croyez-moi, deux journées ne sont pas de trop pour tout découvrir, tant le musée est vaste.

Tout est prévu : un des bateau du musée, le Bore, ancien navire de croisière avec de nombreuses cabines, a été transformé en hôtel/restaurant flottant. - 51.7 ko
Tout est prévu : un des bateau du musée, le Bore, ancien navire de croisière avec de nombreuses cabines, a été transformé en hôtel/restaurant flottant.

Ma cabine, à bord de l’hôtel BORE - 40.5 ko
Ma cabine, à bord de l’hôtel BORE

Un vrai moteur a vapeur de 3m de haut et 6 m de long - 150.1 ko
Un vrai moteur a vapeur de 3m de haut et 6 m de long

Une salle radio a été reconstituée - 70.9 ko
Une salle radio a été reconstituée

La marine à voile n’est pas en reste, avec ces maquettes de voiliers disposées à même le sol, et que l’on peut ainsi photographier sont tous les angles

Quel drôle d’engin ! C’est un Amphibien 3000  - 67.8 ko
Quel drôle d’engin ! C’est un Amphibien 3000

La cabine de l’Amphibian 3000 - 81.3 ko
La cabine de l’Amphibian 3000

Cet hydrokoptère peut se déplacer sur route, glace et lacs comme le montrent ces vidéos

Amphibian 3000 sur un lac gelé
-  Longueur = 6m
-  Largeur = 2,30m
-  Poids = 1000 kg
-  Capacité de chargement = 600 kg
Dommage qu’on n’ait pas les plans, cela ferait un modèle réduit original !

Contrairement a ce que vous pourriez croire, ceci n’est pas une sculpture moderne mais le bulbe d’étrave d’un navire embouti lors d’un accostage raté ! - 54.5 ko
Contrairement a ce que vous pourriez croire, ceci n’est pas une sculpture moderne mais le bulbe d’étrave d’un navire embouti lors d’un accostage raté !

Le musée a même pensé aux moussaillons qui pourront prendre place dans des petits bateaux - 68.9 ko
Le musée a même pensé aux moussaillons qui pourront prendre place dans des petits bateaux


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