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samedi 16 décembre 2017

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Vedette fluviale Le Mystral

Vedette Mystral • La coque

Michel Bouchart

Je n’ai pas beaucoup d’information sur l’origine de cette vedette, hormis son nom "MISTRAL" Pas grand chose sur le net si ce n’est une petite photo, inexploitable, d’une vedette "Vagabond" qui aurait les même caractéristiques
J’ai donc dessiné les plans à partir d’un schéma au 1/20
Longueur réelle 17.60 m sur 4 m de large soit 88cm de long et 20cm de large pour le modèle
Il sera propulsé par deux arbres d’hélice en motorisation électrique, mais je n’en suis pas encore là.
La construction en présentant pas de difficultés particulière, les photos suffisent àa la compréhension de la construction

Le plan de la vedette - 66.9 ko
Le plan de la vedette

Une partie des couples - 153.9 ko
Une partie des couples

la coque est en cours de recouvrement - 82.8 ko
la coque est en cours de recouvrement

Pose des barrots et des barrotins - 108.1 ko
Pose des barrots et des barrotins

25 bordés de 8x3 en acajou, usinés au racloir
Je pense la recouvrir extérieurement de quatre couches de vernis marin Le Tonkinois

Un coup de ponçage va unifier tout ça ! - 178 ko
Un coup de ponçage va unifier tout ça !

L’intérieur de la coque va être renforcé par une croûte de bois pétrissable - 160.8 ko
L’intérieur de la coque va être renforcé par une croûte de bois pétrissable

La coque est prète, bien poncée - 72.5 ko
La coque est prète, bien poncée

La coque est marouflée avec un tissus de verre de 45g/m2 + résine epoxy. La couleur acajou est magnifique ! - 72.2 ko
La coque est marouflée avec un tissus de verre de 45g/m2 + résine epoxy. La couleur acajou est magnifique !

Le bateau qui me sert d’exemple pour les finitions - 87.5 ko
Le bateau qui me sert d’exemple pour les finitions

Depuis plus d’un an, je travaille sur cette vedette. Récemment, à force de chercher, j’ai enfin trouvé les plans de cette vedette sur aérofred.com.
Il y a plus de 200 plans de bateaux sur ce site

Plus que quelques lattes à poser - 77.5 ko
Plus que quelques lattes à poser

L’intérieur est recouvert d’un mélange de colle et de fine sciure, puis peint en gris pour faire joli !

LA coue est maintenant terminée

Un mélange de colle à bois et de fine sciure est appliqué dans la coque pour en parfaire l’étanchéité et la solidifier fortement

Le pont en ctp de bouleau est dessiné tel qu’il devra être recouvert

j’ai tracé les virures ainsi que les chants d’aboutages en respectant deux passants au droit des barrots

Gros plan sur le calfatage

Bientôt la suite