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lundi 20 novembre 2017

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Le Grand Large

La coque

Remi Soulard

Les couples de la coque ont été réalisés en contreplaqué 7mm

Au total le bateau ne compte pas plus de 7 couples pour ses 55 cm de long.
-  La forme est à bouchains vifs.
-  La quille est découpée dans un tasseau de bois dur

La structure - 11.1 ko
La structure
Les couples sont encastrés et collés sur la quille

L’habillage de la coque est en fines plaques de frêne passées à la ponceuse large-bande (merci papa et son atelier) afin d’obtenir une épaisseur de 2mm Je ne vous cacherai pas que j’ai eu bien du mal pour la découpe de l’habillage : un coup ça ne plaque pas, un coup ça casse ! Pour aider à bien plaquer l’habillage et afin que cela ne casse plus, j’ai humidifié les plaques de frêne à l’eau chaude afin de détendre les fibres du bois. ENFIN, CA MARCHE !

Collage des flancs - 17.4 ko
Collage des flancs
De forts serre-joints sont utilisés pendant le séchage de la colle.

L’étanchéité est assurée par une couche de vernis à l’intérieur et à l’extérieur de la coque, trois couches de peinture blanche, deux couches de peinture rouge et deux couches de peinture bleue. Le tout est ensuite recouvert d’une couche de vernis.

Première couche de vernis - 18.2 ko
Première couche de vernis
Passée à l’intérieur et à l’extérieur, afin d’assurer l’étanchéité du bateau

Sur cette photo on voit très bien la rambarde sur le pont avant : les couleurs commencent à apparaitre...
Dernière couche de vernis pour la finition  - 21.7 ko
Dernière couche de vernis pour la finition


LE COLLAGE DE LA COQUE

Pour le collage de la coque en général l’ensemble est collé à la colle blanche D3, celle qui résiste à l’eau.

Placage des flancs, mise en place à blanc - 13.7 ko
Placage des flancs, mise en place à blanc
Pour arriver à cintrer la fine plaque de bois de frêne, il a fallu humidifier le bois à l’eau chaude afin de détendre ses fibres


Collage des flancs - 13.2 ko
Collage des flancs
Les planches fines des flancs sont collées sur le chant des couples et sur le chant de la plaque de fond. Il faut être généreux avec la colle !


LA MISE EN PEINTURE

La seconde couche, blanche, fait vraiment ressortir les formes de la coque ! On commence à voir à quoi va ressembler le bateau.

Seconde couche - 12.2 ko
Seconde couche
Peinture blanche sur l’ensemble de la coque


Dernière couche de peinture bleue - 12.6 ko
Dernière couche de peinture bleue
Les fonds ont été peints en rouge. Un ruban de masquage est utilisé pour peindre les surfaces jointives


Les articles suivants détailleront la construction de la cabine, la mise en place du moteur et de la radio, ainsi que les différents accessoires d’accastillage