Navimodélisme RC - Webzine de modélisme naval radiocommandé

jeudi 29 juin 2017

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MLB 47 Ft de l’USCG

Derniers détails

Albertus

L’échelle 1/15e est vraiment idéale en modélisme naval ! bien entendu, elle limite le choix à des bateaux d’une vingtaine de mètres maximum, si on veut encore pourvoir manipuler facilement les modèles. Mais elle est idéale pour la réalisation des détails : pas trop grande, car au 1/10e l’approximation n’est jamais permise, pas trop petite, permettant la reproduction en scratch ainsi que différentes animations.

Pour ce qui est des détails, au 1/15ème si l’on se penche sur la maquette, on peut estimer que ce qu’on en voit d’une distance de +/- 40 cm correspond au détail du vrai bateau vu à plus ou moins six mètres. Assez près pour bien voir, assez loin pour ne pas distinguer la moindre vis et l’on n’est donc pas tenu de la représenter ! L’aspect des peinture sera mat ou satiné, les teintes à peine ternies, le brillant étant réservé aux surfaces polies.

Lettrage en découpe par ordinateur - 6.2 ko
Lettrage en découpe par ordinateur
Le logo est imprimé sur un photocopieur couleur (l’encre est cuite et résiste à l’humidité), puis découpé et collé sur la bande rouge

Dans cet article je vais réunir quelques photos en gros plan montrant jusqu’où il est facile de détailler, en se rappelant toujours que si on n’est pas rigoureusement comme la réalité, on doit rester plausible, logique, que les différents objets, tout comme les attitudes des personnages, doivent avoir été très bien observées pour en retenir les éléments essentiels à reproduire, ce qui donnera un cachet réaliste à l’ensemble. La reproduction des détails de ce bateau a été faite sans outillage spécial ou sophistiqué, en carton, plastique, bois, fil de fer et bouts de ficelles.

Equipage - 27.2 ko
Equipage
L’officier, avec ses galons dorés sur la casquette, parle dans le micro du public adress. Le pilote est concentré sur la manœuvre, un autre est cramponné à son siège, le noir adopte une pose dégagée, se tenant d’une main à la barre du tableau de bord

Grilles sur les Rescue Zone - 23.3 ko
Grilles sur les Rescue Zone
Un morceau de bravoure que la réalisation de ces grilles, en papier Canson, carton et fil de fer.

Rescue zone - 25.8 ko
Rescue zone
Les grilles sont articulées, et se relèvent pour permettre l’accès aux zones de repêchage situées à fleur d’eau. La justesse des détails est ici très importante, pour les éclairages, les marches, l’attache des cordages à flanc de coque, le dessous des grilles

Pare-battages cylindriques en silicone, défense de livet en caoutchouc mousse - 30.5 ko
Pare-battages cylindriques en silicone, défense de livet en caoutchouc mousse

Porte d’accès au compartiment des rescapés - 24.5 ko
Porte d’accès au compartiment des rescapés

Cette porte n’est pas fonctionnelle.

Tout le roof de ce bateau est en panneaux de carton et en profilés plastique ABS

Passe-avant bâbord - 17.1 ko
Passe-avant bâbord

T-REX HARBORD 47523 - 21.4 ko
T-REX HARBORD 47523

Immatriculation 47523. C’est donc le 523ème exemplaire d’un 47Ft.
-  En réalité le chiffre n’est pas encore atteint !

Seuls quelques 47 Ft ont reçu un nom.
-  Celui-ci est imaginaire : T-REX, c’est le nom de mon chat, qui dormait dans la coque lors de la construction !

Carton et plastique - 22.8 ko
Carton et plastique
Seules les attaches de sécurité pour les harnais sont métalliques. Les portes des différents coffres sont en carton et ne sont pas fonctionnelles. Vitrages en Lexan 0,8 mm

Flash bleu tournant - 15.8 ko
Flash bleu tournant
Oui, tournant et pas simplement clignotant ! Merci et bravo à Malevthi, un modéliste des Alpes de Haute Provence qui m’a envoyé le montage. En fait il s’agit d’un chenillard à 5 LED mises dos à dos autour d’un axe fixe. L’allumage séquenciel donne l’illusion du mouvement ;
-  NB : il faut des doigts de fée pour effectuer les soudures ! diamètre intérieur du cache bleu : 6 mm

Base de l’antenne UHF - 27.3 ko
Base de l’antenne UHF
Comme sur le vrai lorsqu’il rentre dans un hangar, la grande antenne UHF se rabat vers l’avant lorsque le modèle retourne dans sa boîte de transport. C’est un axe avec contre écrou qui permet la rotation. Les différents leviers et manivelles des enrouleurs ne sont pas fonctionnels

Plage arrière - 44.8 ko
Plage arrière
Au pied de l’échelle qui permet d’accéder au poste de pilotage extérieur, deux grandes trappes donnent accès aux moteurs. Sur la maquette, elles donnent accès au servo de gouvernail, les moteurs étant accessibles en ôtant la cabine. Le tonneau rouge contient une pompe à eau à grand débit (pas dans celui-ci, dans le vrai !). On la fait passer d’un bateau à l’autre en larguant le tonneau au bout d’un filin

Un bateau en alu - 26.3 ko
Un bateau en alu
Pour le rendu des surfaces alu, (qui sont en bois ou en carton + G4), j’ai tout d’abord peint en noir mat, puis deux couches à la bombe Autolack Acryl MOTIP ref 55280

Plage avant - 14.5 ko
Plage avant
Les parties anti-dérapantes sont réalisées avec du papier à poncer "à l’eau" , noir, de grain 120. Les découpes sont collées à la colle en spray, puis le tout est verni avec le verni acrylique 2x mat de la marque Polyvine

Des personnages... - 22.2 ko
Des personnages...
Il me restait un homme grenouille Cap Maquette, c’était l’occasion de le mettre en situation. Comme le panneau de cale laissait voir un léger défaut sur les bords, j’ai collé les palmes sur la trappe, et le personnage s’enlève avec le couvercle. Il est appuyé nonchalamment contre le coffre arrière, ce qui l’empêche de vibrer.

Personnages modifiés - 30.7 ko
Personnages modifiés

Un LB 47 Ft sans équipage visible c’est inconcevable, tant la couleur rouge fluo des Safety Jackets fait partie de l’image de ce bateau. Toutes les figurines sont réalisées sur base de "marin radio" Cap Maquette largement modifiés pour les asseoir ou les présenter dans des poses naturelles. Ils ont la casquette USCG et les lunettes de soleil. Le personnage central est de race Black Américain

La bouée en anneau de rideau est conforme à la nouvelle législation. Près de son support, le tube cranté contient le feux à retournement (non fonctionnel)

Les rambardes sont en ABS - 31.8 ko
Les rambardes sont en ABS
Plus légers que les tubes laiton, les fils pleins ABS sont très facile à courber. Deux enroulements de cordage, une touline et un câble de remorque en fibres synthétiques

Throw Bag - 30.8 ko
Throw Bag
Le sac orange est un throw bag, un sac à lancer. Le sauveteur le lance vers l’homme à la mer en conservant la sangle noire en main. Le cordage jaune contenu dans le sac se déroule de lui même. Gros plan également sur l’articulation du pied d’antenne UHF. L’antenne se rabat vers l’avant. Ancien modèle à levier, les nouveaux modèles se relèvent électriquement

Caisson de redressement - 28.9 ko
Caisson de redressement
Comme dans la réalité, tous les éléments sont câblés en apparent, et les différents fils descendent en tresse le long d’un des piliers. Le mât est rabattable vers l’arrière. Sur cette photo, la partie rectangulaire rouge sous le caisson est en fait le couvercle ouvert d’une trappe d’accès au moteur du radar, et qui permettra le passage de la plaquette de circuit imprimé du flash bleu qui viendra se positionner à côté de la trompe. Le couvercle n’est pas rouge c’est le reflet des vestes dans la peinture alu !

Plage avant - 25.3 ko
Plage avant
Eléments anti-dérapants en papier verré, rambardes en PVC, supports et chaumards en carton, bitte et bollards en bois.

Les pavillons sur le mât abattable

Ils sont en soie, mis en forme en les mouillant. Les feux du mât ne sont pas tous fonctionnels, la matière même du mât (PVC) m’obligeant à tirer deux fils par lampe, cela faisait une trop grosse tresse. A préciser que dans ce mât les fils sont encastrés dans le tube

J’espère que cet article vous donnera des idées pour votre prochaine réalisation, et vous aidera à oser vous lancer dans le détail