On assemble les quatres cotés de la boîte par tenons et mortaises, puis on recouvre le tout de planches de noyer.
La forme du toit nécessite des astuces de construction. Les larges baies sont garnies de fenêtres, et les vitres sont collées par l’intérieur avant la pose du toit. Les frises doivent être ajustées afin que les angles tombent juste.
 | Photo 4 A cause des motifs, les frises sont délicates à ajuster. |
La girouette est découpée en laiton, et soudée sur les axes. La flèche est obtenue par martellage des extrémités d’un fil de laiton, puis mises en forme à la lime.
Sur le plancher surélevé de la cabine, viennent se positionner le compas et la barre. La cabine terminée est collée sur le toit du pont supérieur et cet ensemble forme le couvercle d’accès à l’intérieur du bateau.
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