Navimodélisme RC - Webzine de modélisme naval radiocommandé

lundi 1 mai 2017

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Trucs et astuces basiques

Trucs en vrac 10

Albertus

Bruiteur diesel sans électronique

Frapper sur un pot de yaourt
-  C’est un truc expliqué par Jean Claude Chazarain :

Un moteur réducté fait tourner un disque sur lequel sont fixés des plots en relief

Ces plots soulèvent un levier basculant rappelé par un ressort, qui par son autre extrémité vient frapper le fond d’un pot en plastique vide.

Sur le levier, quelques rondelles sont enfilées et émettent un cliquetis.


Installer des Cap-de-Moutons

Transfilage précis
-  La ride qui transfile un cap de mouton s’enfile dans un ordre précis : On démarre par un noeud en huit dans le cap supérieur, en allant de l’intérieur vers l’extérieur. A la fin, le bout libre est passé à travers l’amarrage du cap supérieur, le contourne et rentre par le même chemin à l’arrière du ridage. Le bout fait alors quelques clés autour des rides arrières.

Le dessin est plus facile à comprendre que les explications !

Il est à rappeler que le cordage utilisé pour le ridage des cap-de-moutons doit être plus fin que le hauban lui même.

Seuls les caps du bas, fixés aux cadènes métalliques, seront régulièrement espacés.

L’espacement des caps du haut se règlera de lui-même de par l’inclinaison des haubans qui montent à la noix de capelage


Charnières fonctionnelles

Fibres et cyano fluide
Pour l’aéromodélisme, on vend en magasin spécialisés des petits rectangles de fibre destinés à réaliser l’articulation des flaps.
Nous pouvons utiliser le truc pour les portes fonctionnelles sur nos bateaux :
  • A l’aide d’un disque à tronçonner monté sur une Dremel, on ménage des encoches de l’épaisseur de la fibre, dans la porte et dans son chambranle.
  • On glisse la fibre, on ajuste la porte contre le chambranle puis on ouvre délicatement la porte pour obtenir le jeu nécessaire.
  • On referme précautionneusement la porte, puis on applique une goutte de colle Cyano FLUIDE (impérativement de la fluide, étiquette rose)
  • on attend quelques secondes, puis on rouvre la porte, ce qui va casser la colle dans le joint sans abîmer la fibre.

-  La charnière est fonctionnelle !