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L’autre WS100 - Partie 5 : Eclairage et résultat
mardi 10 janvier 2017, par
LED DIP
Les plus courantes, ces LEDs existent en plusieurs couleurs, ont un diamètre de 3 mm, et peuvent être alimentées en 6V
LED CMS
Minuscules, rectangulaires de 1x2 mm, elles sont aussi extra-plates avec seulement 1mm ! On les alimente en 2V.
Premiers essais d’éclairage
Une fois toutes les LEDs des cabines et des pavois branchées, le moment est venu de se rendre compte du résultat. Une photo prise dans la pénombre accentuera encore l’effet. Le bilan est plutôt positif !
Essais des projecteurs
Deux projecteurs ont été fixés sur l’arche radar, de chaque coté du random. Plus d’excuse pour ne pas naviguer de nuit !
Moteurs Speed 700 BB Turbo 12V de Graupner
Les trois moteurs allemands rentrent "au chausse pieds" dans leur compartiment. Les accus sont des 4200Ah
Hydrojet et servos de commande
Tout à l’arrière dans la poupe, sous la plage de bain, les trois propulsions jet sont fixées au fond de la coque. Elles sont commandées par une série de servos placés juste au dessus, encastrés dans une platine jouxtant la cloison les séparant de la cale moteur.
Vue de la poupe
Figurine
Avec ou sans personnages ?... une question souvent posée sur les forums. Au 1/18e il n’est pas simple d’en dénicher ! Ceux-ci proviennent de "DiecastMusclecars" mais leur stock à considérablement diminué...
WS100 en navigation
On a un peu de mal à imaginer que ce modèle mesure plus 1,70 m !
Mais il répond bien à la radio-commande.
Mais il répond bien à la radio-commande.
La grande baie vitrée
Elle sépare le salon du cockpit. Sur la droite, l’escalier menant au petit flybridge.
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