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La Coque et les superstructures

mardi 10 février 2009, par André Guignet



MONTAGE DE LA COQUE



Appliquons les règles d’usage : un chantier de construction plus grand que la maquette envisagée, soit un panneau de ctp d’épaisseur 21mm et de dimensions 1,20m x 0,45m .

Deux baguettes de 15x5mm en pin sont placées au centre de la largeur avec un écart de l’épaisseur de la quille. Elle serviront à maintenir la coque en attendant un ber qui viendra après les finitions de la coque. Je construis "quille en bas" !

Découpage des couples

– Traçage et découpage de la majorité des couples dans du ctp 5mm et de quelques uns dans du ctp 8 mm.

Découpage de la quille en trois parties :
– partie avant dans du ctp 15mm 5 plis
– le centre et le massif d’étambot dans du CtP 15mm 7 plis.

Après les vérifications et le ponçage des couples, on aligne l’ensemble sur le chantier et on prépare
– ... l’équerre
– ...le réglet
– ...les épingles
– ...et un fil pour permettre à toutes ces pièces de devenir une ossature de coque


On va effectuer un montage "à blanc" afin de voir si la continuité des lignes va permettre aux baguettes de bien suivre les couples (pour éviter de mettre des cales et d’avoir des résistances moins importantes et par soucis de bonne construction aussi) .

Si des défauts apparaissent à ce stade, ce sera le moment d’intervenir : ponçage, montage, vérification ... peut être même refaire un couple.

Lorsque tout est bien monté, il va falloir rendre l’ensemble solidaire du chantier et faire les collages.

Fixer le fil au dessus de la coque bien au centre de la coque, déterminer le milieu des couples et bien aligner ces points sur cette ligne : cela garantira la symétrie de la construction.


Montage des couples et collage des baguettes de bordé

L’avant : sans bloc

Après séchage des couples sur la quille on commencera le collage du bordé, qui sera effectué avec des baguettes en samba de 10x3mm.

Peu de complications, car malgré le volume important de cette coque il n’y a pas trop de courbures.

Toujours faire les collages d’une façon symétrique et bien coller les baguettes les unes contre les autres en les serrant.

Employer une bonne colle à bois résistant à l’eau (qualité D3) et bien étaler la colle entre les baguettes. Comme je l’ai précisé en début d’article : rien d’original, seulement des conseils classiques, pas d’innovation !


La cabine vue de l’arrière

La cabine en construction

La cabine en "essai peinture"

La construction de la coque



Dans le prochain article nous aborderons le montage de la mécanique et des portiques.


Portfolio