Navimodélisme RC

TJALK

Une péniche de loisirs

jeudi 30 juin 2011, par Alain Meyer

TJALK

Une maquette construite d’après des renseignements du propriétaire, des plans et photographies de l’original. L’option radiocommande est totalement libre. Au départ, la demande d’un ami qui navigue en famille sur les canaux : "pourrais-tu construire ma péniche en modèle réduit ?" Comme il comptet parmi mes vrais amis la réponse fût : "oui mais il faut être patient".

Le Tjalk est à la base une péniche construite pour les mers intérieures hollandaises et les canaux du même pays. Ils étaient mut à la voile et comportaient deux dérives latérales mobiles. De nos jours quelques exemplaires naviguent encore à la voile et une régate a lieu en Hollande chaque année. Elle réuni tous les bateaux du même genre. Ce genre de péniche est décliné sur toutes les tailles de 8 à 30 mètres. Actuellement beaucoup de ces bateaux sont très vieux et parfaitement entretenus. Pour en savoir plus sur leur histoire, cliquez ICI On trouve aussi de nombreuses images et info sur Google

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Le bateau à reproduire, ici amarré le long de la berge d’un canal hollandais

DEBUT DE LA CONSTRUCTION

Mise en place sur le "chantier" qui fera partie intégrante de la coque à fond plat.

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Le chantier
Le chantier avec les couples fixés sur le fond et la fausse quille.

PROUE & POUPE

Ces deux extrémités sont construites selon le même principe. L’espace entre les couples est remplis avec des planches de ctp tendre (peuplier) et mis en forme et à la dimension à la râpe et papier de verre.

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Proue
Après le bordage, montage de l’étrave

Quelques vues du vrai qui m’ont servi à la construction de la maquette ;

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Poupe
En cale sèche, on voit l’hélice entre les deux gouvernails suspendus dans la cage de protection
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Le vrai et la maquette
En haut à gauche, on aperçoit un morceau de la coque de la maquette posée sur une photo du vrai bateau
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Le propulseur d’étrave
on voit à droite une anode contre l’électrolyse car le bateau ne navigue pas seulement en eaux douces
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Propulseur d’étrave à moteur hydraulique
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Le bouchain
Bouchain arrondi avec le rail antiroulis
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Une bitte
L’une des deux bittes latérales placées à hauteur de la porte de la timonerie.
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La poupe avec le canot
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Le treuil
Un treuil à roues, très typique, est monté sur la plage avant

LA TIMONERIE

Je monte l’intérieur de la timonerie et du carré avant de coller en place la paroi tribord. Les meubles sont en ctp 0,6mm plaqué acajou. Le tapis est une photographie de l’original collé sur le plancher dont les lattes sont dessinnées.

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Carré-timonerie
Le montage se fait avant la fixation de la paroi tribord.
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Timonerie du vrai bateau
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Timonerie et carré de la maquette
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Poupe
Safrans de gouvernail, cage de protection et hélice.

Il me reste maintenant à passer à la livraison... mais ça c’est une autre histoire.

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Livraison en vue.

En ce qui concerne la recherche de documentation, cela ne m’a pas pos

P.-S.

Cette construction est statique, car tel était le souhait actuel de mon ami.

La coque de cette péniche est spacieuse et d’un accès facile et dégagé. il ne sera pas difficile d’y installer un jour une propulsion électrique, un propulseur d’étrave et une radiocommande pour la rendre fonctionnelle

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