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Cape thro - Peinture de la coque, mat et travaux sur les hiloires de cale
mardi 15 janvier 2013, par
Tracé lumineux
Pour tracer plus facilement la ligne démarquant le rouge et le noir de la coque, j’ai utilisé un laser.
Laser en place
J’ai positionné la coque et le laser bien horizontaux et calé l’appareil pour faire correspondre le faisceau de lumière au repère
Préparation du mât
Le mât est fabriqué avec une baguette chinoise, d’où sa base carrée. On y ajoute une platine supérieure, un petit cylindre en guise de radar et enfin une led SMC comme feu.
Le mât avant peinture
Bien rigide sur sa platine basse, l’alimentation électrique longe le fût par l’avant. Il faudra juste prévoir un trou dans le pont.
Travail en série
La pose des renforts verticaux autour des cales représente un gros travail : il faut coller 298 renforts de 1 cm en profilé Evergreen de 2x1 mm ! Pas question de les coller un à un : je fabrique en série une grande plaque avec les renforts.
Le poste de travail
Je construis (hum !...) une micro scie circulaire avec un disque monté sur une fraiseuse à main Proxxon, et une table de sciage.
La table de travail
C’est une simple planche de bois dans laquelle j’ai réalisé une rainure laissant dépasser juste ce qu’il faut la lame de découpe. Sur le coté j’ai ajouté une rêgle d’appui pour garantir des découpes bien rectilignes.
Les pièces découpées
Voici l’ensemble des renforts à coller contre les hiloires des cales. Il y en a quarante au total !
Les panneaux de cales
Les panneaux de cales et leurs doublantes en CTP de 3 mm qui s’emboîteront dans les hiloires.
Ce mod
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