WM70 Méga Yacht

Je poursuis la construction de ce gros b

Pour rompre avec la monotonie que peut engendrer la construction d’un si grand et si d

Prochain article
– Finition de la plage de bain, fabrication des portiques de mise à l’eau des annexes et ouverture des balcons de la cabine propriétaire.
C’est avec une certaine impatience que j’aborde la suite de ma construction en m’occupant de la poupe et en terminant le haut des bord

Les travaux sur la coque se poursuivent, je dois ouvrir tous les hublots et poser les pavois de la proue. Ensuite je d

Dans la coque, les ouvertures des portes de garage sont pr

Dernier ponts de ce batiment, tout en hauteur, normale me direz vous pour une timonerie. Le pont d

Sur les bateaux de plaisance de cette taille, les annexes sont multiples. Beaucoup de semi-rigides, de temps en temps une limousine (sorte de mini-bus de luxe), et sur les tr

La coque est en phase de finition, du moins en ce qui concerne le gros

Retour au dessin avec la description des deux derniers ponts de ce yacht. Le pont timonerie juste au dessus du pont sup

Voici la résine époxy de marque Soloplast. On doit mélanger une quantité précise de durcisseur (bidon du dessus) et de résine époxy (bidon du dessous). Atention à ne pas travailler en dessous de 20° sans quoi le mélange se polymérisera difficilement et risque de rester poisseux.
La construction se poursuit