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RB-S 25 Ft de l’USCG
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USCG 25 Ft RB-S au 1/15 - Les boudins de défense
15 décembre 2013, par Albertus -
USCG 25 Ft RB-S au 1/15 - La motorisation
1er novembre 2013, par AlbertusIl est apparu rapidement que deux moteurs de propulsion, deux h
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USCG 25 Ft RB-S au 1/15 - Les faux moteurs
20 juin 2013, par AlbertusLe mannequin de moule Il est réalisé en balsa en collant ensemble trois morceaux pris dans une planche d’épaisseur 20mm. Collage à la colle blanche, puis report du gabarit carton sur le profil, découpe à la scie à chantourner, mise en forme au cutter, finissage au papier de verre en rouleau et à l’arc à poncer.
La finition s’effectue au bois pétrissable, poli au doigt mouillé.
La boite de coulée Quelques déchets de ctp vont permettre de réaliser une boite solide, sans (…) -
USCG 25 Ft RB-S au 1/15 - La coque
10 juin 2013, par AlbertusJe suis à 640gr sans les faux moteurs ni les boudins, et sans les vitrages mais avec le servo de direction
– les vitrages ±5 gr
– les faux moteurs 190gr, donc 835 gr
Les boudins en mousse ne devraient pas peser lourd, la mousse a une densité de 65 kg au m3 ; je devrais faire 20 gr maxi, je serais à ±850 gr
Prochaine étape, fabrication des boudins d’après les master en bois ; Ce sera le sujet du prochain article.
Je ferai alors une mise à l’eau et un lestage pour (…) -
USCG 25 Ft RB-S au 1/10
20 juin 2012, par Philippe SaleixBien que semblable à un bateau gonflable à coque rigide, le Defender est en fait un navire à coque en aluminium, équipé d’une ceinture de flottaison remplie de mousse dure
Le RB-S se distingue par sa vitesse et sa manœuvrabilité : Il est équipé de deux gros moteurs Hors Bords et, avec une vitesse de pointe de plus de 40 noeuds, le RB-S est la solution parfaite aux interventions rapides. Ses faibles dimensions permettent de le charger sur un avion C130.
Caractéristiques : (…)