Les techniques de base

Le servo est muni d’un bras portant un ergot, cet ergot vient coulisser dans la fente du palonnier. Cette fente doit être soigneusement réalisée, exempte de toute bavure.
Le strict alignement de la tringlerie de commande est indispensable

Apr

Tant qu’à parler de la précision des plans, rappelons encore que de nombreux modélistes critiquent la précision des plans, qui sont pourtant corrects, mais qui, simplement, sont mal interprété ! Un exemple simple : le dessin d’un élément, sur un plan de profil, ne représente pas la dimension exacte de cet élément posé en oblique par rapport à la vue. Si on décalque le plan pour découper cet élément à poser en oblique, il sera trop court car on n’aura pas tenu compte du (…)

Nœuds de base
Les n

Construire le safranLes différents éléments nécessairesLe montage de la mèche
Suivant le bateau, on n’est pas forcément avec un safran suspendu.
Pas de problème, le principe reste le même :
Si le bateau que l’on construit n’est pas issu d’une bo

Dans le commerce, on trouve des supports moteurs et des systèmes d’accouplement.
Voyons déjà ce qui est généralement proposé dans le commerce
Dans cet article, nous n’allons revenir sur le choix du moteur qui

Qu’est-ce qui fait tourner le bateau Il existe en modélisme naval une discipline Classe E Ligne droite où le bateau non télécommandé doit pouvoir effectuer par visée une trajectoire rectiligne de 50 mètres. A l’arrivée, les points sont établis par le franchissement d’une de 5 portes contiguës, le maximum de points étant obtenu en franchissant la porte centrale. Le modéliste doit bien entendu avoir construit "bien droit", mais opérer des compensation au safran "fixe"pour (…)

Le choix des tubes d’étambot dans le commerce spécialisé en modélisme naval est vaste et très complet.
Les différentes marques ont chacune leurs spécificités, et proposent un choix plus ou moins étendu.
Avant d’arrêter son choix, il est bon de consulter les différents catalogues en ligne. Les marques principales sont Graupner, Raboesch, Robbe, ...
------------------ COMMENT AJOUTER UN GRAISSEUR SUR LE TUBE D’ETAMBOT ? Un graisseur acheté
La firme Graupner (entre (…)

Les différents fabricants proposent bien entendu des serpentins tout faits, pour lesquels il faut tout de même compter une donne dizaine d’euros.
Le matériaux de base, c’est le tube d’aluminium qui lui se vend à un peu plus de 2 euros du mètre pour un diamètre intérieur de 3 mm
Le calcul est vite fait : il est facile d’économiser de l’argent !
Les serpentins de refroidissement sont faciles à faire :
Nous utilisons du tube alu, et pas besoin de le (…)

Faire des noeud !...
– Mieux : SAVOIR faire des noeuds !....
Une science partagée par les marins, les scouts et les alpinistes, chacun ayant ses noeuds spécifiques, qui sont parfois les mêmes, mais avec une utilisation différente !
Ainsi, l’emploi du terme exact de marine nous permettra de trouver exactement le noeud qui convient, et Internet nous permettra de trouver rapidement la BONNE explication quant à sa réalisation. Cet article a été écrit apres la visite de quelques (…)