Sous-Marin U47

Bonjour, me voici de retour pour vous raconter la suite de mes pérégrinations sur la construction de mon sous-marin. Dans un premier temps, je vous avais fait partager la construction de l’aménagement intérieur : ballast, moteurs, mécanisme des barres, etc. Ensuite je me suis étendu sur la construction du pont et du kiosque. Je voudrais enfin terminer la série d’article en parlant quelque peu de la construction de la coque, ce que j’aurais dû faire depuis longtemps déjà. (…)

Lors de l’article précédent je vous avais promis des informations sur la fabrication d’autres éléments de mon sous-marin. Je parlerai donc aujourd’hui du pont et du kiosque.

REMARQUE PRÉLIMINAIRE
Le principe de construction du modèle de base est le suivant :
– la coque est composée de 6 éléments en ABS à assembler, munie d’une multitude d’alvéoles permettant à l’eau de noyer le volume intérieur (longueur totale 170 cm)
– un tube étanche contenant les organes mécaniques et électroniques permet d’assurer la flottabilité du sous-marin. Des soufflets et des tubes d’étambots suffisamment longs assurent l’étanchéité des (…)