Le refroidissement par eau utilisé pour les Speed ne servant plus (serpentins), j’ai donc refait le circuit d’eau (toujours géré par la pompe 12v) qui n’a plus maintenant comme tâche que d’alimenter les rejets latéraux (simulation du refroidissement des diesels)
Les fonctions annexes (radar, projecteurs, feux de route, gyrophare bleu) nécessitant du 6v, j’ai installé un SBEC qui assure le service
La commutation des différents feux est toujours assuré par (…)
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MLB 47 Ft de l’USCG
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Modification des moteurs : on passe au brushless
5 mars 2014, par Albertus -
Derniers détails
10 juin 2010, par AlbertusL’
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Installation radio
30 mai 2010, par AlbertusLes interrupteurs sont apparents, mais l’idéal est de les intégrer dans les éléments d’accastillage afin de les dissimuler. L’ interrupteur 12v150A (accessoires automobiles) n’est vraiment pas discret avec son gros levier. Je l’ai dissimulé en enfilant dessus la bouteille d’air comprimé du plongeur, lui donnant une position plausible à l’arrêt, puisque lorsque le contact est mis le bateau est au milieu de l’eau, et le fait que la bouteille (…)
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Construction réelle de chantier
10 février 2010, par AlbertusL’épaisseur du bordage sera proportionnellement plus mince que sur nos modèles réduits. Les couples alignés sont solidarisés par des lattes qui courent de la proue à la pourpe. Ces lattes sont encastrées dans les couples pour que leur chant affleure la ligne des formes Mise en place des tôles de livet de pont. La fermeture de l’étrave sera effectuée après coup Cette vue remarquable de la construction de la cabine nous permet de constater que les fenètres seront découpées en (…)
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47 ft au 1/12 de Marc Bonnans
10 avril 2009, par AlbertusJe continuerai donc
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Déjà des détails sur le LifeBoat 47 ft
15 mars 2009, par AlbertusLes montants de l’échelle sont en fil plein, car le tube n’est pas facile à couder aussi serré. Après forage, les barreaux en tube carré sont enfilés et soudés, puis les dépassants sont arasés (voir l’article Echelles faciles) les marches sont en bois de noyer, collées sur les barreaux à la cyanolithe.
Pour la porte non fonctionnelle du plan incliné, j’ai procédé comme suit : J’ai découpé la porte dans du fin ctp et je l’ai collée sur le plan incliné (…) -
Le 47 ft de Marc Bonnans
30 janvier 2009, par AlbertusC’est parce qu’il utilise une méthode particulière de construction, proche de la mienne et pourtant toute différente, que j’ai demandé à Marc de profiter de cet article pour présenter son bateau. Le but de Marc est d’obtenir une coque moulée en résine+fibreJe c
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La coque du LifeBoat 47 ft
29 janvier 2009, par AlbertusLa construction de la coque est pour moi ce qu’il y a de moins attractif dans le mod
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47Ft MLB Présentation
20 décembre 2008, par AlbertusCherchant