La SNS 118 "Matelot Corentin Cloarec", dont nous avons publié il y a quelques années déjà une série de photos de détails, a été construite en 1978 par les Chantier Navals de Cornouailles à Douarnenez.
Elle était basée à Loctudy où elle est restée en service de 1979 jusqu’en 2001, date à laquelle elle a été remplacée par une vedette de première classe de nouvelle génération, la SNS 140.
Le modèle qui nous intéresse est de construction classique, d’après un plan publié par la revue MRB.
Ce plan, en deux feuilles, reprend le tracé des couples entiers au 1/12e, ainsi que le relevé des formes verticales (donc hors bordé) aux échelles 1/10e et 1/15e.
Vincent Donval, un modéliste breton de Morlaix qui possédait ce plan depuis une trentaine d’années, a décidé de se lancer dans la réalisation de cette vedette et de nous faire profiter des photos de sa construction.
Au fil du temps, et à travers quelques articles, je vous propose de suivre sa construction.
Le plan publié par la revue MRB
La longueur de la vedette originale étant de 12,6 m, le 1/12e est donc tout indiqué pour obtenir un bateau pas trop encombrant mais avec une belle présence sur l’eau
Construction de la coque
Méthode de construction traditionnelle, quille en l’air.
 Le chantier de la SNS 118
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Les couples sont fixés au chantier par des écrous papillons maintenant leurs allonges.
 Les allonges des couples sont fixées aux tasseaux au moyen d’écrous papillons
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 Petit à petit la coque se referme
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 Le bloc avant est mis en forme. Les punaises de maintien sont enfoncés fortement et génèrent ainsi un creux permettant enduisage et ponçage. La coque sera enduite complètement avant peinture
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 Première chose à faire pour pouvoir continuer à travailler : un ber pour le bateau
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 La coque est poncée, les barrots de pont sont arasés, on peut continuer !
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 Les safrand de gouvernail et les tubes de jaumières
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Les prochains articles parleront des superstructures, de l’accastillage, de la motorisation, de la peinture, des essais etc
De la lecture intéressante en perspective ! !