L’installation des voiles sur un vieux gréement aurique n’est pas simple, et les plans sont rarement explicites quant à savoir où vont se fixer les différents cordages.
Aujourd’hui, c’est Jean-Claude Chazarain,qui, par des dessins clairs et commentés, va nous permettre d’y voir un peu plus clair
Les manœuvres courantes des voiles des vieux gréement présentent des similitudes d’un voilier à l’autre, d’une époque à l’autre. Si même le modèle ue nous construisons n’est pas rigoureusement exact par rapport à la réalité, l’iportant est d’avoir une installation correcte, plausible.
Nous ne détaillerons ici que les voiles auriques, les voiels au tuers comme sur les bisquines sont encore bien différentes
La grande voile aurique 
Le Foc
 La drisse de foc peutêtre installée de différentes façons 1.Drisse simple étarquée sur un palan. 2.Palan d’étarquage de la drisse 3.Drisse à deux poulies formant un palan à trois brins 4.Drisse à deux poulies formant un palan à quatre brins 5.Point de drisse 6.point d’amure 7.Point d’écoute 8.Rocambeau 9.Râtelier à cabillots 10.Pantoire découte
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La trinquette
 A noter que l’envergure présente un léger rond qui donnera du creux à la voile 1.Drisse à deux poulies 2.Transfilage avec un filin dans le cas où l’étai est en chanvre 3.Transfilage idem mais passant par des pattes et non dans des œils de pie comme au 2 4. étai en acier 5.Bague métallique ou parfois mousqueton 5.Mousqueton simplifié en modèle réduit
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Le hale-breu ou lève-nez
 Le lève nez Son rôle est surtout d’augmenter la visibilité vers l’avant pour le timonier lors de la rentrée au port
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La ralingue
 Fixation de la ralingue aux anneaux de mât Les deux extrémités de la ralingue sont surliées. Les anneaux de mâts sont fixés par des pattes doubles
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