WSR85 Yacht offshore - Les balbutiements

En lisant un magasine sur la grande plaisance, je suis tombé sur un article décrivant le projet d’un grand yacht avec une coque particulière : le RW100, un mixte entre catamaran et monocoque.
En effet, la section de la carène évolue, partant du catamaran coté proue, pour doucement en progressant vers la poupe, se transformer en monocoque à Vé ouvert.

RW100

D’après l’architecte naval, l’air doit s’engouffrer entre les deux coques avant, et, par le biais de petits tunnels, doit venir ensuite se comprimer pour s’échapper vers l’arrière.
Cela crée une portance aérodynamique et allège le bateau, ce qui permet d’augmenter sa vitesse.

On retrouve ce principe sur quelques carènes du chantier Bénéteau. Il est nommé "Air step"

- Les bases

Cette forme de coque m’a tout de suite donné l’idée d’y ajouter des superstructures style offshore course.
Naturellement je voulais pouvoir y aménager plusieurs cabines avec cuisine et séjour, sans oublier une cabine marins.

Je suis finalement parvenu à ménager dans la coque :
  une grande cabine propriétaire avec dressing
  une cabine VIP
  une cabine invités
toutes avec leur salle de bain.
  une cuisine (juste en bas de la descente)
  une cabine marins

Pont principal

Un niveau au dessus, c’est un grand espace qui regroupe un salon et la timonerie équipée de trois sièges.
À bâbord, une méridienne côtoie les barreurs.

- Modélisation sur Delftship

Afin de pouvoir tracer les différentes sections permettant la fabrication de la coque, j’utilise le logiciel Delftship.

Modélisation et images de fond

En plaçant en image de fond la vue de profil ainsi que la vue de dessus, je peux, avec de la patience, modéliser la carène puis les structures du cockpit.

Ensuite, à l’aide de mon plan 2D du pont inférieur, je dispose mes sections tout le long de la coque, en les superposant à l’emplacement de chaque cloison de cabine.

Cloisons modélisées

J’ai même poussé le vice jusqu’à modéliser ces fameux couples, la preuve ci-dessus.
En jouant sur la transparence de la coque, l’effet est intéressant pour bien se rendre compte des volumes.

Les cabines sont définies

- Plans de fabrication

Il est temps maintenant de revenir au dessin 2D et de préparer les plans nécessaires à une fabrication.

J’exporte depuis Delftship le plan de lignes de mon navire.

Dessus, sont représentés tous les tracés qui nous intéressent.

Ensuite, patiemment, je reprends chaque section en y traçant l’épaisseur du bordé, et les formes intérieures qui deviendront mes couples de fabrication. J’y détaille également la formes des quilles.

Préparation des plans

C’est un travail de longue alène. Il faut être minutieux.
Pour finir, je détaille l’ossature des superstructures, ainsi que de quelques détails tels que grues, annexe, et ancre.

Il ne me reste plus qu’à mettre en page et préparer les fichiers PDF.