La construction du RB-M 45Ft de l’USCG suit son cours.
Il s’agit à présent de construire la cabine.
Cela sous entend bien entendu de couvrir les ponts en prévoyant la ou les ouvertures qui permettront l’accès à l’intérieur du bateau.
La cabine de pilotage servira de "couvercle"
Cette cabine, avec l’inclinaison inverse de ses vitrages avant et arrière, est un morceau délicat à réaliser correctement.
De plus, la structure est toute en facettes inclinées
La cabine
 Aménagement de l’ouverture du pont pour la cabine.
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 La base de la cabine est collée au pont (étanche). Un encadrement servant de suport au futur plancher aménagé de la cabine y est adapté. Juste derrière, les sorties des deux ventilateurs.
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 Les parois du capot avant sont collées au pont et à l’avant du cadre. (étanche)
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 Le bas des parois latérales et l’arrière s’emboite sur le cadre précédemment collé.
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 Base du parebrise collée aux parois latérales.
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 La fermeture du capot avant est collée à la base du parebrise et aux bouts des parois latérales.
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 Pose des cadres des vitrages avant, collés dans la rainure de la base.
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Maintenant je vais réaliser l’intérieur de la cabine qui sera posé et fixé (démontable) dans l’encadrement précédemment collé, et qui sera donc indépendant de la cabine elle-même.
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