Je continuerai donc à faire paraître ici les photos que Marc Bonnans m’envoie au fil de sa construction car je crois intéressant de pouvoir comparer les solutions retenues par deux modélistes. Il s’agit simplement de montrer les options différentes choisies pour un même bateau. L’approche est vraiment différente.
 Les plans Marc construit avec des plans de chantier détaillés, donc avec une base beaucoup plus documentée que mes plans de chantier en vues d’ensemble. Ci-dessus, un détail des deux planches relatives aux safrans et à l’installation dans le lazarette
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 Les chaises d’hélices Les éléments en laiton ont été taillés d’après le plan de détails. En haut de l’image, les différentes pièces métalliques permettant leur installation
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 La coque est découpée largement pour permettre la mise en place correcte des sorties d’arbres
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 safrans dans la foulée, et avant de fixer définitivement les lignes d’arbre, les tubes de jaumières sont mis en place et leur inclinaison réglée
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 Une fois les positions correctement réglées, le fond de coque est noyé de résine, emprisonnant parfaitement en place les tubes d’étambot et de jaumière
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 dernier contrôle de l’alignement sous tous les angles
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