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jeudi 27 avril 2017

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La SNS 118

SNS 118 au 1/12e • La coque
La coque

Albertus, Vincent Donval

La SNS 118 "Matelot Corentin Cloarec", dont nous avons publié il y a quelques années déjà une série de photos de détails, a été construite en 1978 par les Chantier Navals de Cornouailles à Douarnenez.
Elle était basée à Loctudy où elle est restée en service de 1979 jusqu’en 2001, date à laquelle elle a été remplacée par une vedette de première classe de nouvelle génération, la SNS 140.

Le modèle qui nous intéresse est de construction classique, d’après un plan publié par la revue MRB.
Ce plan, en deux feuilles, reprend le tracé des couples entiers au 1/12e, ainsi que le relevé des formes verticales (donc hors bordé) aux échelles 1/10e et 1/15e.

Vincent Donval, un modéliste breton de Morlaix qui possédait ce plan depuis une trentaine d’années, a décidé de se lancer dans la réalisation de cette vedette et de nous faire profiter des photos de sa construction.
Au fil du temps, et à travers quelques articles, je vous propose de suivre sa construction.



Le plan publié par la revue MRB

La longueur de la vedette originale étant de 12,6 m, le 1/12e est donc tout indiqué pour obtenir un bateau pas trop encombrant mais avec une belle présence sur l’eau

Construction de la coque

Méthode de construction traditionnelle, quille en l’air.

Le chantier de la SNS 118 - 48.8 ko
Le chantier de la SNS 118

Les couples sont fixés au chantier par des écrous papillons maintenant leurs allonges.

Les allonges des couples sont fixées aux tasseaux au moyen d’écrous papillons - 86 ko
Les allonges des couples sont fixées aux tasseaux au moyen d’écrous papillons

Petit à petit la coque se referme - 32.8 ko
Petit à petit la coque se referme

Le bloc avant est mis en forme. Les punaises de maintien sont enfoncés  fortement et génèrent ainsi un creux  permettant enduisage et ponçage. La coque sera enduite complètement avant peinture - 29.7 ko
Le bloc avant est mis en forme. Les punaises de maintien sont enfoncés fortement et génèrent ainsi un creux permettant enduisage et ponçage. La coque sera enduite complètement avant peinture

Première chose à faire pour pouvoir continuer à travailler : un ber pour le bateau - 27.5 ko
Première chose à faire pour pouvoir continuer à travailler : un ber pour le bateau

La coque est poncée, les barrots de pont sont arasés, on peut continuer ! - 28 ko
La coque est poncée, les barrots de pont sont arasés, on peut continuer !

Les safrand de gouvernail et les tubes de jaumières - 29 ko
Les safrand de gouvernail et les tubes de jaumières


 Les prochains articles parleront des superstructures, de l’accastillage, de la motorisation, de la peinture, des essais etc
De la lecture intéressante en perspective ! !

Caractéristiques du bateau

Longueur hors tout 12,8m
Longueur à la flottaison 11,5m
Largeur hors bordé 3,8m
Creux milieu 1,6m
Tiran d’eau maximum 1,2m
Déplacement 15 tonnes
2 moteurs Poyaud de 270 Cv
Vitesse 18 Kn

Caractéristiques de la maquette
Longueur hors tout 107cm
Longueur à la flottaison 96cm
Largeur hors bordé 31,5m
Creux milieu 13cm
Tiran d’eau maximum 10cm
Déplacement 8,7 kg
Moteurs électriques 2x150w
Vitesse de croisière 10 km/h



Le bloc avant est mis en forme à la râpe - 25.9 ko
Le bloc avant est mis en forme à la râpe

Le marquage des punaises enfoncées dans la coque est bien visible. - 12 ko
Le marquage des punaises enfoncées dans la coque est bien visible.

Le tableau arrière est mis en forme - 16.3 ko
Le tableau arrière est mis en forme

La coque est à présent terminée, prête à être enduite et peinte - 16 ko
La coque est à présent terminée, prête à être enduite et peinte

La coque est retirée du chantier. Les allonges de couples vont être sciées à ras des barrots - 24.7 ko
La coque est retirée du chantier. Les allonges de couples vont être sciées à ras des barrots

Ca a déjà fière allure ! - 20.4 ko
Ca a déjà fière allure !

Une plaque de fond permetra entre autres la fixation du servo de gouvernail - 23.8 ko
Une plaque de fond permetra entre autres la fixation du servo de gouvernail


Mes réalisations précédentes :
-  Goélette MARIETTE
-  Paquebot FRANCE
-  Cuirassé BISMARCK