(27 février 2001)
Ce bateau est un prototype en sandwich mousse/ verre/ époxy avec renforts UD carbone. Il reprend les formes du FIRST 29 DL (à l’oeil, c’est de la sculpture). Seul la dérive est beaucoup plus longue (42 cm au ...
(15 mai 2001) La Guyane est un cargo mixte construit en 1950 par le chantier Ziegler de Dunkerque pour la Compagnie Générale Transatlantique. Construit d’après le plan Bateau Modèle n°20.
L’Australian Reefer est un cargo frigorifique construit pour la compagnie danoise J. Lauritzen. Navire encore en service. Construit d’après le plan Bateau Modèle n°52.
(8 avril 2001) Ce remorqueur a longtemps opéré dans le port de Nantes avant d’être réformé. L’Abeille n°1 est un plan MRB.
(3 mars 2001) Voici la photo d’un bateau que je suis en train de réaliser : le Colin Archer. Pour l’instant il a subit son premier test de mise à l’eau et les circuits d’écoutes ont l’air de bien fonctionner. Il est équipé de quatre treuils, d’un moteur et d’un variateur. L’accus est 6v 14 amp. L’accastillage n’est pas encore terminé mais cela va se faire avant le printemps. La photo n’a pas une super luminosité mais le soleil de février est parfois caché en bretagne
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(8 février 2001)
Les feux de position et de navigation sont fonctionnels ainsi que descente et la remontée de l’ancre Hall babord par moteur électrique réducté en 12V. Le modèle est équipé d’une sirène de combat de OK KIT de 4W ...
(27 janvier 2001) Le Condor, maquette d’un bateau de transport de passagers rapide. Il s’agit d’un kit Graupner. Attention au devis de poids ! Les photos ont été prises lors de la première navigation à Magny-le-Hongre.
(21 novembre 2000) Les modèles de Jérôme : un offshore COBRA de graupner et un remorqueur soclaine. Les modèles de son père : Le Haleur, remorqueur de rivière (plan MRB 666), le remorqueur de rivière de 27m (plan MRB 876), le Jean Mantelet, bateau pilote du Canal de Suez de 48m (plan MRB 239). Tous ces bateaux sont propulsés par des machines à vapeur usinées par l’auteur.
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(27 juin 2000) Le Rubin, semi-maquette de IOR 1 ton de Graupner. Ce bateau a des qualités nautiques remarquables et rivalise presque avec un classe 1m. La coque est en fibre et la dérive est semblable à celle d’un voilier modèle.
(2 avril 1999) Le Cap de Péra est un bateau de pêche du sud-ouest. La maquette avait plus de 10 ans lors de la scéance photo.
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(2 avril 1999) Le St Germain, châlutier du Guilvinec au 1/20e. Il s’agit d’un kit bois de Robbe qui n’est plus fabriqué. Ces photos ont été prises en piscine en intérieur et les couleurs sont fadasses :-(
(2 avril 1999) Le Bretagne est la maquette d’un cargo mixte au 1/100e. Il s’agit d’un kit New Maquettes ou Navig qui n’est plus fabriqué. Le Marignan, châlutier de grande pêche de Concarneau des années soixante. Il s’agit d’un kit New Maquettes qui est toujours disponible, lui ;-).
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