Les feux de position et de navigation sont fonctionnels ainsi que descente et la remontée de l’ancre Hall babord par moteur électrique réducté en 12V. Le modèle est équipé d’une sirène de combat de OK KIT de 4W avec un petit haut-parleur.
La motorisation est assurée par 2 SPEED 600 en prise directe sur chaque arbre, 2 variateurs mécaniques par moteur.
 | La maquette du P671 vue de 3/4 avant. |
Les divers équipements électriques sont alimentés par une batterie au plomb de 6V/10A (propulsion) et 2X6V/4,5A en série (accessoires). Cette maquette navigue trés bien mais un peu lente avec la motorisation initiale, à savoir un coupleur/réducteur de STAB accouplé à un moteur électrique de récupération. Pas génial. Outre l’amélioration de la motorisation, je compte y mettre un équipage (personnages refaçonnés PREISER au 1/43ème), un bruiteur diesel multicylindres et une sirène de combat plus puissante.
A suivre pour les nouveaux essais ce printemps et sur notre beau plan d’eau de Lisle sur Tarn.
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