Le lest

Après l’incident, nous allons voir une autre raison du retard dans la construction, les essais amènent du travail qu’il faut faire et refaire jusqu’à ce que les résultats soient satisfaisants.

Et oui, ce n’est pas un kit où toutes les pièces sont prêtes et calculées à l’avance, ici il faut tout faire soi-même avec les avantages et les inconvénients de la fabrication maison.

C’est ce que l’on appelle de la construction en « scratch », ici on adore, ce n’est pas simple, mais cela fait travailler le cerveau.

Dans un article précédent, la quille avait été modifiée, et bien nous allons recommencer .

Août 2015 : Toujours beaucoup d’essais avec le Surcouf, et il a été constaté que le lest de quille n’est pas suffisant pour redresser le modèle à la prise de surface, c’est-à-dire que le sous-marin tient bien sur l’eau, mais quand il plonge, la remontée ne se fait pas correctement.

Donc il y a obligation de modifier la position du lest, puisque le poids est bon, il faut descendre encore la barre de plomb.

Gros travail en perspective, mais on commence les travaux, faire et défaire c’est toujours travailler. Elle était bien fixée cette quille en plomb, car il est très difficile de la retirer, mais on y parviens en chauffant le profilé en aluminium avec un petit chalumeau pour décoller la résine qui englobe le tout.

Démontage de la quille en plomb

Passage du cutter

La bande de plomb qui doublait la quille

L’emplacement dégagé

Démoulage des baguettes en résine

Les baguettes ébavurées

Ensuite nous allons intercaler une baguette de résine qui va prendre la place du lest en plomb, comme dans la modification précédente, la barre de plomb sera fixée sous la baguette en résine.

L’apparence de la quille a changée, mais cela ne jure pas trop, dans l’eau ce sera minime, il faudra voir les images sous-marines quand il y en aura.

Pose de la baguette en résine

Collage de la baguette en résine

Le nouveau lest en plomb, devant la coque

Préparation pour la fixation du lest en plomb

Le raccord avant

Installation pour le perçage des trous de fixation bien d’équerre. En bas, l’ancienne quille

Le lest est fixé, le raccord avant est collé, tous les espaces vides sont comblés et mastiqués

La quille, mastiquée et poncée

Première couche d’apprêt et de mastic

Encore une couche d’apprêt

Encore quelques défauts

Et voila !

Maintenant il est bien !

Une petite mise en couleur

Une autre vue

La dernière exposition de l’année aura un bassin, petit mais propice à des essais en toute sécurité, avant il faut préparer un peu le modèle, car la coque du Surcouf est peinte en rouge, mais le pont est toujours brut de construction, avec un peu d’apprêt, un peu de mastic, bref pas très présentable.

Ayant un aérographe à tester, il sera passé un voile de peinture sur le pont, juste un voile car le travail n’est pas terminé sur cet élément, ainsi le sous-marin sera plus agréable à regarder pour l’exposition.

Ce bleu n’est pas la teinte définitive : le Surcouf était peint en Bleu de Prusse foncé

Le pont tout bleu

Une petite idée de ce qu’il sera plus tard

Vue de l’autre côté

Il est plus présentable

Dans le bassin d’essai

Un essai dans le bassin se révèle très utile, manche en avant, le modèle recule, manche en arrière, le modèle avance.

On inverse les hélices et tout rentre dans l’ordre.

Magnifique !... Octobre 2014

Superbe !

Après les essais

Aucuns résultats de ces essais en exposition car, il y a eu des problèmes de moteurs, mais la quille est efficace, maintenant le sous-marin est stable sur l’eau. Dans le prochain article, nous parlerons des moteurs, il y aura du nouveau.

Il reste encore à trouver une solution pour le ballast, on teste, on teste, c’est long mais on avance petit à petit.

A ce jour, le Surcouf navigue, il y aura des photos de navigation dans le prochain article, avec une vidéo. Il commence aussi à plonger, mais il y a encore des réglages, il y aura aussi une vidéo bientôt.

Petite indiscrétion pour les impatients et les plus curieux, la vidéo de la navigation du Surcouf est visible sur les deux sites affichés dans le rectangle mauve en bas de cet article, mais je vous laisse chercher.