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dimanche 19 novembre 2017

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Vedettes Walkarounds

WS30 une vedette Walkarounds de 9,15 m

Philippe Hof

Comme vous avez déjà du vous en rendre compte, l’étude d’un nouveau modèle me passionne plus que sa réalisation. Alors après le WS60, le WS45 et le WS100, j’ai commencé le dessin d’un nouveau bateau : le WS30.

Je cherchais un nouveau type de bateau de plaisance tout en restant dans les bateaux à moteur. Je le voulais par trop gros, histoire de ne pas prendre trop de place. Mais je voulais aussi quelque chose de nouveau en modélisme.

En scrutant les sites des différents chantiers, j’ai tout de suite flashé sur le Key Largo du chantier SESSA

C’est en m’en inspirant largement que je compte concevoir mon WS30.

Sessa marine - Key largo 30 - 36.8 ko
Sessa marine - Key largo 30

C’est un Walkarounds de 9,15 m, c’est à dire un bateau avec une coque ouverte de la proue à la poupe. En réalité, la partie devant le poste de pilotage est ponté et abrite une petite cabine. Il est propulsé par deux moteurs hors-bord.
-  Et c’est là tout l’enjeu de ce modèle : reproduire les deux moteurs hors-bord. Chose ardue quand on sait que je vais rester à mon echelle habituelle de 1/18 ème.

Modélisation du bateau et vérification du poids

En bon "apprenti " architecte naval, je dois commencer par faire le devis de masse, c’est à dire calculer l’ensemble du poids total du bateau pour vérifier qu’il rentre correctement dans ses lignes d’eau. En réalité l’un est lié à l’autre, plus le bateau va rentrer dans l’eau, c’est à dire plus il aura un grand tirant d’eau et plus le poids du bateau sera conséquent. Il faut donc dessiner sur Delftship la coque suivant les éléments dont je dispose sur le net : photos, dimensions etc.

Positionner la ligne de flotaison à la bonne hauteur, puis, à l’aide de la fonction caractéristique hydrostatique vérifier sa masse. J’obtiens 3,7 tonnes soit à mon échelle 0,650 kg

Caractéristique hydrostatique du WS30 - 31.8 ko
Caractéristique hydrostatique du WS30

Ensuite à l’aide du total des surfaces je calcule environ le poids du bois et y ajoute le poids de l’ensemble du matériel de radio-commande : accus, récepteur, servo, moteurs, etc.

Cela donne
-  Accus 150gr + Moteur 2x 50gr + Variateur 60 gr + Servo 30 gr + Coque 250 gr à vérifier = 590 gr. Je suis dans les limites, tout va bien !

Les moteurs

Le réel défi sur ce modèle réside dans la fabrication des deux moteurs hors-bords. Je voudrais les concevoir fonctionnels, pilotés en rotation par un servo depuis la cale. Après un rapide calcul, le choix des moteurs est fait, ce seront deux petits speeds 300. voir l’article pour le calcul

Plan des moteurs hors bord - 23.4 ko
Plan des moteurs hors bord

J’ai prévu une ossature métallique qui recevra le moteur et qui sera recouverte d’un carter par la suite (deux ou trois pièces) . La partie acier ne pose pas de problème, dessus seront fixés des paliers en laiton dans lesquels tourneront les axes de transmission. Deux pattes sortent de l’habillage pour y accrocher les palonniers de servos. Le plus difficile pour moi sera sans conteste le carter

Modélisation 3D sur solidworks. Ce logiciel permet de sortir ensuite chaque pièce dimensionsées aux plus justes. Le travail d’étude s’en trouve encore allongé au profit de la fabrication ou normalement toutes les pièces doivent venir se placer sur le bateau sans, ou trés peu, d’ajustements.

Profil du Keylargo 30 - 6.3 ko
Profil du Keylargo 30
C’est de ce bateau que je me suis largement inspiré. Avec son cockpit ouvert il sera assez facile à fabriquer

Amménagement du WS30 - 9.4 ko
Amménagement du WS30
Pourquoi réinventer le monde, les amménagements du WS30 ressembleront à celui ci

Modélisation des hors bord sur delftship - 17.8 ko
Modélisation des hors bord sur delftship
Cet exercice va me permettre de saucissoner horizontalement le bloc complet. Utile en vue de la fabrication par moullage des carters

Etape obligatoire, pour moi, la modélisation de la coque sur delftship - 16.7 ko
Etape obligatoire, pour moi, la modélisation de la coque sur delftship
Comme mes autres modèles, je modélise le bateau entier sur delftship. Cela me permet de calculer précisément le poids du bateau et les dessins des couples

Profil du WS30 - 7.1 ko
Profil du WS30
Lergère modification par rapport au keylargo, surtout au niveau du poste de pilotage

Coin repas, poste de pilotage et bain de soleil à l’avant, une particularité, un seul passavant. Une cabine en alcôve sous le poste de pilotage, une petite cuisine avec en face les toilettes. Dans la proue le carré transformable en couchette double

Engrenages et paliers - 10.9 ko
Engrenages et paliers
Un aimable modéliste, m’a généreusement usiné les deux paliers, de mon coté j’ai acheté sur le net les engrenages coniques ainsi que les axes et tubes nécessaires

Voici l’adresse de mon Blog ou vous retrouverez tous les Windstorm : WS30, WT35, WS45, WS60 et WS100

Mes blogs http://yachtmodlisme.blog4ever.com/...

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