D54 Commuter Yacht - Les plans

Un chantier scandinave a particulièrement suscité mon intérêt : Delta Power.
Il propose aujourd’hui un catalogue très étoffé, démarrant à 26 pieds soit 8,1 m pour finir à 88 pieds, soit 25,90 m !

Leur silhouette atypique est originale. Le modèle que j’ai retenu est une vedette de 54 pieds. Là bas on les nomme commuter boats, en français bateaux de liaison.
En effet, dans ce pays les îles sont extrêmement nombreuses et le bateau est un moyen de transport courant.

Delta Power 54 - Profil

Le Delta Power 54 est prévu pour naviguer surtout en hiver, comme tous les bateaux venu du nord. Ainsi, le salon est fermé par une jolie baie vitrée cintrée.

Delta Power 54 - Poupe

L’aspect général de ce yacht est assez minimaliste, tant dans l’esthétique extérieure que dans l’aménagement intérieur, un peu à la façon "Ikéa".
Le pare-brise incliné inversé vers l’avant est chose assez rare pour un yacht. Je trouve personnellement que cela lui donne une allure virile, très véloce ! !

- Les caractéristiques du modèle réduit

Moteurs prévus : 2 Speed 600 de 7,2 V, transmission par lignes d’arbres

L’étude a été faite depuis Delftship pour la modélisation 3D, en m’appuyant sur le profil et le dessus du bateau. Le rapport hydrostatique me confirme un déplacement du modèle concordant avec le navire réel.
Attention : à l’origine la coque du DeltaPower est fabriquée en fibres de carbone ! D’où un poids très contenu. Ainsi le modèle à l’échelle 1/18e ne pèse que 2,4 Kg ! Cela ne laisse pas trop de marge et impose de construire léger !

Maillage filaire de la modélisation

Plus la modélisation sera poussée, plus il sera facile par la suite de sortir un grand nombre de pièces de détails. Notez la plage de bain en structure tubulaire.

Etude sur Deltship

Ensuite, c’est sur Autocad que je sors l’ensembles des pièces principales et des vues extérieures (voir leçons Delftship).
La construction est prévue quille en l’air avec des jambettes de fixation sur chaque couple.

Plan d’ensemble D54

Trois plans sont prévus, chaque plan est en 2 feuilles A0
  Plan 1 = Vues extérieures (deux feuilles)
  Plan 2 = Couples et quille (deux feuilles)
  Plan 3 = Superstructures et planchers (deux feuilles)

Tous ces plans sont accompagnés de leurs découpages en format A4, imprimables depuis une imprimante classique.
Il est vrai qu’il est assez fastidieux de recoller tous les morceaux, mais c’est possible puisque je fonctionne ainsi pour tous mes bateaux.

Je vais ouvrir ici une série d’article sur sa construction.