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lundi 24 avril 2017

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Seabex One, supply

Seabex One - La grue

Dominique Guerin

Après quatre mois passés à l’étranger pour des raisons professionnelles, j’ai maintenant quinze jours de repos devant moi avant de devoir repartir !
Deux semaines, c’est plus qu’il n’en faut pour s’attaquer à la realisation de la grue du Seabex One.

La grue se compose essentielement de deux parties principales :
-  Le fût, abritant les micros-moteurs réductés de relevage de la flèche et le treuil du crochet, assure, avec un motoréducteur placé dans la coque, le rôle de pivot central
-  La fleche, realisée en trellis suportant le crochet

Le fût

Le fût de la grue est realisé de façon classique :

Les plans des flans du fût sont imprimés sur feuille format A4 puis collés avec de la colle en bâton sur du contreplaqué épaisseur 5mm
Les flans sont ensuite découpés à la scie à chantourner.

Le flan droit est collé sur une base en contreplaqué de 5 mm à la colle blanche D4-rapide tandis que le flan gauche est prévu démontable afin de pouvoir installer les micro-moteurs réductés et les tambours des treuils

Le fut de la grue terminé  - 166.4 ko
Le fut de la grue terminé

Le coté gauche démontable     - 123.1 ko
Le coté gauche démontable


La flèche

Pour la réalisation du tréllis de la flèche, le plan de celle-ci reproduit sur feuille format A4 est épinglé puis protégé avec une feuille de plastique transparent sur un chantier. Deux montants sont immobilisés avec des épingles tandis que les croisillons découpés a l’aide d’une mini boite a onglet de réalisation personnelle sont collés a la colle blanche D4 rapide

Construction de la flèche - 67.4 ko
Construction de la flèche

Après séchage complet de la colle, on obtient ainsi un coté. Cette opération est renouvellée une seconde fois pour obtenir le second coté Les deux cotés sont ensuite disposés verticalement et simétriquement sur le même plan afin de réalisé l’assemblage tridimentionel de la flèche On procède de la même façon pour réalisé les eléments constitutifs de la tète de flèche et de pied de flèche, puis ces eléments sont assemblés avec la flèche

Assemblage - 75.3 ko
Assemblage

Un micro rupteur est prevu sur la tète de flèche afin de pouvoir arréter le treuil du crochét lorsque celui-ci arrive en position haute

Mise en situation de la grue sur le bateau... pour voir ce que ça donne ! - 68.2 ko
Mise en situation de la grue sur le bateau... pour voir ce que ça donne !

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Fonctionnement

L’animation des treuils de relevée de flèche et de crochet est réalisée de la façon suivante :
Une vis sans fin est collée à l’araldite sur l’axe des micro-moteurs réductés

Associée avec un pignon our former un ensemble appelé roue et vis sans fin, la vis sans fin permet de changer l’axe d’une rotation : alors que la vis tourne autour de son axe, le pignon tourne autour d’un axe différent, perpendiculaire au premier, entrainant les tambours de treuil.

L’engrenage formé est irréversible (la vis peut entraîner le pignon, mais pas le contraire)... et heureusement !
En effet, il serait particulièrement désagréable de voir une charge redescendre de par son propre poids après qu’elle ait été levée !

Les micros-moteurs réductés ainsi que les vis sans fin et pignons proviennent de chez Technimodel 

Le micro-moteur réducté - 66.4 ko
Le micro-moteur réducté

Vis sans fin 6x10mm - 34.6 ko
Vis sans fin 6x10mm

Pignon laiton 30 dents - 50 ko
Pignon laiton 30 dents

Chaque tambour est réalisé avec deux disques de circuit imprimé brasés à l’étain, ainsi que le pignon, sur un axe de 2 mm


La cabine de la grue

La cabine de la grue est realisée de la même façon que le fût

Construction de la cabine de la grue - 92.1 ko
Construction de la cabine de la grue

La pose des vitres et le pupitre de commande seront exécutés après la mise en peinture

Les cables des treuils ainsi que le micro rupteur seront instalés après la mise en peinture

Mes deux semaines de vacances s’achèvent déjà et je dois repartir en Finlande