Amélioration du chantier
lors d’une construction quille en l’air

Nous avons tous été confrontés au problème du recouvrement des coques par panneaux qui, au niveau du tulipage de l’étrave, doivent s’appliquer de manière concave sur les deux ou trois premiers couples, avec tous les problèmes liés à la mise en place des serre-joints.

Pose concave C’est sur l’étrave tulipée que le problème se pose, l’usage des serre-joints n’étant presque plus possible lors de la pose du second fond

  Une solution imaginée par Philippe Saleix pour son RB-M 45 est de tirer le panneau vers le couple, par l’intérieur.

Un trou dans le panneau et un fil de fer à torsader

L’ennui avec ce système est qu’on se retrouve avec un panneau à réparer avant même d’avoir terminé le bateau, mais aussi qu’avec des coques de petite dimension, il n’est pas possible d’accéder à l’intérieur du chantier. Une solution étant d’utiliser une planche de chantier largement creusée pour permettre l’accès par en dessous. Cela devient lourd comme manipulation.

J’ai vu des réalisations en cours où un empilement de poids, (batteries plomb et autre tetra-brik), appuyait sur le panneau à cintrer le temps du séchage. Ni pratique ni sécurisant. Finalement, le meilleur outil serre-joints que nous avons à notre disposition, c’est nos mains, puisque l’on peut presser où l’on veut en prenant appui sur notre corps en entier. Mais dans ce cas, il faudrait des colles hyper-rapides qui nous éviteraient la crampe ! !

Pour la structure mobile j’ai pensé un cadre à assembler en place, pour les étais réglables un tube portant un long boulon, et le serrage d’un écrou qui défini la longueur dépassante du boulon

Un petit dessin vaut mieux qu’un long discours

Cadre de chantier Le cadre (en vert) coulisse sur la planche du chantier (brun) L’étai réglable appuie sur le panneau (rouge) Il est constitué d’un morceau de tuvau électrique et d’un boulon et son écrou, simplement enfilé dans le tube

Trois portiques côté proue Etablis à hauteur des trois premiers couples (le couple zéro est accessible, il y a un bloc avant prévu

Sa description se trouve ici