Essais et Navigation
Marc’h-Mor, navire de recherches océanographiques

Petit rappel :

Mai 2011 :
  1er article sur la construction d’un navire de recherches océanographiques.

Ce navire est une transformation d’un bateau de travail canadien du Service des Balises. Le modèle d’origine est vendu par la société MODEL SLIPWAY et s’appelle TSEKOA II. Après modifications il s’appelle MARC’H-MOR qui signifie hippocampe en breton. Il fait partie de la flottille de l’INSU ( Institut National des Sciences de l’Univers ). Cet organisme est rattaché au CNRS. Le navire est immatriculé à MORLAIX

Construit en 1985 par le chantier naval SARL de Vancouver, TSEKOA II est utilisé pour l’entretien et la réparation des balises, ainsi que pour la construction et la réparation de bassins et d’autres édifices dans les nombreux petits ports de la côte pacifique de la Colombie Britannique. Depuis les nouvelles directives concernant le sauvetage des personnes et la lutte contre la pollution, tous les bateaux de l’état Canadien pouvant êtres mobilisés ont reçu une nouvelle livrée, le TSEKOA est ainsi devenu coque rouge avec une bande blanche, toutes les superstructures blanches, feuille d’érable rouge sur la cheminée.

Contenu du kit :
  Environ 700 pièces dont une coque en plastique renforcé fibre de verre ; gouvernails, propulsion : tubes, arbres, hélices en métal moulé ; ponts et éléments de superstructure en plastique imprimé. Des éléments thermo-formés pour la construction du radeau de survie et des bouées ; un canot de sauvetage en plastique injecté.

Un kit pour la grue Atlas (non fonctionnelle) comprenant des pièces en plastique et métal, avec tuyaux hydrauliques et décalcomanies. Un kit d’accastillage complet d’environ 250 pièces ; les batayoles en métal moulé, fils métalliques pour les main-courantes ;les décalcomanies pour le nom du navire etc. Grands plans, une notice détaillée en anglais et en français et de nombreux croquis. Ce kit est recommandé pour les modélistes ayant une certaine expérience.