Rambardes solides
Forer le pont. 
Les rambardes sont soudées à part, à plat sur un carrelage retourné. On prévoit simplement des piliers 10mm plus longs que prévu ! Si des angles doivent être faits, on plie les éléments réalisés sur un gabarit. On présente l’élément de rambarde mise en forme à sa place et on pointe au crayon l’emplacement des piliers.
On fore le pont avec un foret du même diamètre que les piliers de la rambarde, en perçant également le bloc de balsa collé sous le pont. Des rondelles sont enfilées sur les piliers, puis la rambarde est enfoncée dans les trous et collée à l’époxy en vérifiant bien la position. Une fois sec, on colle les rondelles à la cyano.

Cette astuce est notamment à utiliser pour les rambardes d’étrave, ce qui permet sans risque de saisir le bateau par sa rambarde pour le sortir de l’eau
Passe-fils
Rivets Pop. On a souvent besoin d’un passe fil, lorsqu’un ou plusieurs fils électriques doivent traverser une paroi sans risquer de s’y éroder, or les passe-fils du commerce, en caoutchouc, sont souvent bien trop larges pour les fins fils comme ceux par exemple des ampoules Robbe (diamètre 0,8mm). Une autre utilisation bien spéciale, c’est le passage d’une écoute de commande des voiles ou d’une tringlerie.

La solution proposée par
Pierre-Yves Roullier : démonter un rivet Pop et en utiliser l’œillet. On en trouve en différents diamètres : celui de la photo fait 7mm de long - tête Ø 4mm - extérieur.Ø 2,5mm - intérieur Ø 1,4mm

Manchon d’étanchéité
Gaine rétractable On a un besoin urgent d’un manchon d’étanchéité et on n’en a pas ?

Philippe Saleix nous explique comment en réaliser un facilement. Il faut un axe au diamètre voulu, du fil électrique et de la gaine thermo-rétractable. On enroule le fil sur l’axe, on enfile un morceau de gaine thermo sur le tout, mais en laissant dépasser un centimètre, on chauffe et ensuite on retire l’axe puis le fil.

Les images parlent d’elles même, et si le résultat n’est pas identique à ce qui se vend ni aussi performant, il pourra au moins dépanner
